Եվ հնում, և այսօր այն տարածքում, որտեղ բնակվում են ժողովուրդները, ծագում են բազմաթիվ մարտահրավերներ, որոնց բնակիչները պետք է բախվեն զարգացման հասնելու համար. Այդպիսին է Մեխիկոյի քաղաքը, որն իր գտնվելու վայրի պատճառով մի քանի դար ստիպված էր բախվել ջրհեղեղի խնդրին:
Դա եղել էր նախաիսպանական ժամանակներում ՝ 13-րդ դարում, երբ Մեքսիկան ժամանեց Մեքսիկայի հովիտ և բնակություն հաստատեց Տենոչտիտլան կղզում: Ինչպես գիտենք, այս մեկը գտնվում էր այն հինգ լճերից մեկում, որոնք կազմում էին այսօրվա այս հովտի լճի տարածքը: Փակ ավազանը սնվում էր անձրևներից, լեռներից և փոքր աղբյուրներից եկող գետերից: Նման գտնվելու վայրը և բնութագրերը շարունակական անձրևի ժամանակ առաջացրել են անընդհատ ջրհեղեղ: Մեր նախնիները, բախվելով նման արտակարգ իրավիճակների, ցույց տվեցին իրենց ինժեներական գիտելիքները ՝ ձեռնարկելով ջրեր վերահսկելու աշխատանքներ. Նրանք հիմնականում կառուցում էին ալբարադոններ կամ ամբարտակներ, ինչպես մեզ ասում են իսպանացի մատենագիրները, ովքեր զարմացած էին օգտագործված համակարգերից:
1521 թ.-ին Մեքսիկա-Տենոխտիտլանն ընկավ իսպանացիների; Այսպիսով, սկսվեց նոր փուլ, որը կտևի մինչև 1821 թվականը: Կորտեսի առաջին գաղափարներից էր Նոր Իսպանիայի մայրաքաղաքը հիմնելու համար նոր տեղ գտնելը, բայց վերջապես որոշում կայացվեց վերակառուցել ացտեկների քաղաքը, չնայած վտանգին: անընդհատ ջրհեղեղ, քանի որ բոլոր հոսանքներն ուղղվում էին դեպի հովիտ: Շուտով շինարարները ստիպված էին լուծումներ գտնել: 1555 թ.-ին տեղի ունեցավ գաղութային Մեքսիկայի առաջին մեծ ջրհեղեղը և, ի թիվս այլ միջոցառումների, բնիկների տեխնիկայի հետևանքով, վերակառուցվեց նախաիսպանական ալբարադոնը, որը, չնայած որ որոշակի օգնություն ցույց տվեց, բավարար չէր այս խնդիրը լիովին լուծելու համար:
Վիճահարույց Էնրիկո Մարտինես
Մեկ այլ գաղափար, որն առաջացավ այդ տարի `1555 թվականին, արհեստական ջրահեռացում կառուցելն էր, բայց այն ժամանակ սա միայն նախագիծ էր: Այնուամենայնիվ, ամեն անգամ, երբ մայրաքաղաքում տեղի էին ունենում խոշոր ջրհեղեղները, այդ լուծմանը դիմելու անհրաժեշտությունը կրկին բարձրաձայնվում էր: Վերջապես, որոշումն ընդունվեց 1607-ի նոյեմբերին ՝ Դոն Լուիս դե Վելասկոյի երկրորդ կառավարության օրոք: Աշխատանքների նպատակը կլինի Huehuetoca- ում ջրանցք կառուցելը `drainումպանգո լիճը ջրահեռացնելու և Կուաուտիտլան գետը կասեցնելու համար, որպեսզի ջրերն ուղղվեն դեպի Տուլա գետը: Այս կերպ, կարծում էին, որ հնարավոր կլինի կրճատել Մեխիկոն շրջապատող մեծ լճի մատակարարումը: Նման աշխատանքների ուղղությունը գտնվում էր եվրոպական ծագմամբ տիեզերագետ Էնրիկո Մարտինեսի ձեռքում, ով դրան նվիրեց իր կյանքի 25 տարիները:
Աշխատանքի առաջին տարում Մարտինեսը կարողացավ հասնել նրան, որ umpումպանգո լճից ջրերը սկսեն արտահոսել Նոչիստոնգո թունելով Տուլայի հովիտ, բայց հզորությունը անբավարար էր, և ջրի պահանջվող ծավալը չնվազեց: Այդ բոլոր տարիների ընթացքում տիեզերագետի հասցեին հնչող քննադատությունները շատ կոշտ էին, այլ մասնագետների հետ խորհրդակցում էին, և երբեմն իշխանությունները հրամայում էին դադարեցնել աշխատանքը: Ամենալուրջ խնդիրն առաջացավ 1629 թվականին, երբ տեղի ունեցավ ամենավատ ջրհեղեղներից մեկը: Նման իրադարձության առաջ կանգնած Էնրիկո Մարտինեսը որոշեց փակել ջրահեռացման ջրանցքը, քանի որ վախենում էր, որ Կուաուտիտլան գետի ջրերի պողոտան չի դիմադրի, և որ կառուցված ամեն ինչ կկործանվի: Այս որոշումը աղետալի էր, գետի ջրերը հասան Մեխիկո, հասան զգալի բարձրության, կորուստները ՝ զգալի. Մահեր, արտագաղթ, ոչնչացված ունեցվածք և տնտեսական կաթված: Ֆրեյ Լուիս Ալոնսո Ֆրանկոն գրել է այդ մասին. Կանոներում հանգուցյալի մարմինները տեղափոխում էին եկեղեցիներ և հետաքրքրասեր նավակներով և մեծ պարկեշտությամբ օրհնված հաղորդությունը տեղափոխում էին հիվանդների մոտ: Ասում են, որ նույնիսկ տաս տարի անց վնասը նկատելի էր:
Հայտնի տիեզերագետը մեղադրվեց անփութության մեջ և բանտարկվեց, չնայած նրան վերջապես ազատ արձակեցին, քանի որ, անկասկած, այդ ժամանակ նա էր, ով ամենից շատ գիտեր խնդրի մասին, որի համար իշխանությունները որոշեցին, որ աշխատանքները պետք է վերսկսվեն: Դա վերջին փուլն էր, որին մասնակցեց Մարտինեսը, ուստի նա առաջարկեց, որ ջրանցքը շարունակվի բաց երկնքի տակ, ինչը մերժվեց: Տիեզերագետը մահացավ 1630-ին ՝ չհասնելով իր նպատակադրած նպատակին:
Հաջորդ տարիներին ջրահեռացման աշխատանքները Նոր Իսպանիայի իշխանությունների համար մտահոգիչ էին, հատկապես այն ժամանակ, երբ անձրևները սաստկանում էին, և նոր ջրհեղեղի սպառնալիքը դռների առջև էր: 1637-ին շարունակվում էին բաց երկնքի տակ գտնվող աշխատանքները, և արդեն 18-րդ դարում դիտարկվում էր ընդհանուր ջրահեռացման անհրաժեշտությունը: Երբ Բարոն դե Հումբոլդտը այցելեց Մեքսիկա, նա հավատաց, որ խնդիրը կարող է լուծվել միայն ջրանցքի կառուցմամբ, որը տանում էր դեպի Տեքսկոկո լիճ:
Չլուծված խնդիր
11 տարվա զինված պայքարից հետո, 1821 թվականի սեպտեմբերի 27-ին, Մեքսիկան արթնացավ որպես անկախ ժողովուրդ, բայց գլխավոր խնդիրներից, որը նա ժառանգեց փոխվարչապետական անցյալից, մայրաքաղաքի ջրահեռացումն էր: Նոր կառավարիչները ստիպված էին դիմակայել դրան: Դոն Լուկաս Ալամանը այդ մասին խոսեց Կոնգրեսից առաջ ՝ 1823 թ., Եւ մի քանի տարի անց նա նկատեց, որ անհրաժեշտ է տեխնիկական-վարչական մարմինը ղեկավարել աշխատանքների ղեկավարումը. Այնուամենայնիվ, գանձապետարանի աղքատությունը և անընդհատ քաղաքական բախումները թույլ չտվեցին, որ ջրահեռացման հարցը երկար ժամանակ լուծվի, կամ իրականացվեն միայն չնչին սպասարկում և նորոգումներ:
1856 թ.-ին հանրային աշխատանքների նախարար, ինժեներ Մանուել Սիլիցեոն ժողովում հավաքեց 30 անհատների, այդ թվում ՝ տեխնիկներ, քաղաքական գործիչներ, գիտնականներ, օրենսդիրներ և եկեղեցականներ ՝ կենսունակ առաջարկներ գտնելու համար: Վերջապես, սկսվեց ազգայնական և օտարերկրյա մասնագետների կոչը `ներկայացնելու Մեքսիկայի ավազանի հիդրոտեխնիկական աշխատանքների համապարփակ նախագիծ, և հաղթողին առաջարկվեց մրցանակ 12,000 պեսո: Այս առիթով ինժեներ Ֆրանցիսկո դե Գարայի ներկայացրած աշխատանքն էր, որը ստացավ խոստացված պարգևը: Առաջարկությունը բաղկացած էր մի մեծ ջրանցքի կառուցումից, բայց ոչ «Նոչիստոնգո» ճանապարհով, այլ ավելի շուտ, որ այն կավարտվեր «Տեկվիզկիակ» -ով; Աշխատանքները պետք է ներառեին փոս, թունել և ջրանցք, բացի այդ կկառուցվեին երեք երկրորդական ալիքներ ՝ հարավ, արևելք և արևմուտք: Timeամանակն անցնում էր, և քաղաքական խառնաշփոթությունը խանգարում էր նախագիծը սկսելուն: Միայն առաջընթաց է գրանցվել Մեքսիկայի հովտի հիդրոգրաֆիկ գծապատկերի մասնակի վերացման գործում: Արդեն Մաքսիմիլիանոյի կայսրության ժամանակ ՝ 1865 թ., Գարայը նշանակվեց Մեքսիկայի հովտի ջրահեռացման գլխավոր տնօրեն: Շուտով նա ձեռնամուխ եղավ երկար և թանկ առաջադրանքի սկսմանը, որին կմասնակցեին բազմաթիվ աշխատող ջոկատներ, ինչպես նաև մեքսիկացի տեխնիկներ և մասնագետներ, և դա կտևեր Հանրապետության և Պորֆիրիատոյի վերականգնման ժամանակներում:
Uarուարիստայի կառավարության սկզբում զարգացման քարտուղար Բիաս Բալարկելը հաջողեց 1867-ի դեկտեմբերին հատուկ հարկ սահմանել ՝ ջրահեռացման աշխատանքները ֆինանսավորելու համար և որոշեց շարունակել աշխատանքները Տեկվիսկիակի տարածքում: Սկզբում փոսը և թունելը արագորեն առաջ ընթանում էին, բայց հետագայում, խորանալով, ծախսերն ու խոչընդոտներն աճում էին: Կային արտահոսքեր և ջրհեղեղների և սողանքների անընդհատ ռիսկեր, կառուցված օդափոխիչները պետք է պաշտպանված լինեին որմնադրությամբ կամ փայտով, ուստի առաջընթացը դանդաղ և դանդաղ էր: Խուարեսի կառավարության անկումից հետո աշխատանքները կրկին կաթվածահար եղան: Մայրաքաղաքը հեղեղվել էր անձրեւոտ սեզոններին, ինչը, բացի բնակչության անհանգստությունից, անառողջ պայմաններ ու քաոս առաջացրեց:
Դժվար ու անբավարար աշխատանք
Միայն 1884 թ., Երբ Պորֆիրիո Դիազը սկսեց իր առաջին վերընտրությունը, որը պաշտոնապես վերսկսեց աշխատանքը թունելի ջրահեռացման, փոսի և խոշոր ջրանցքի վրա: Այնուհետև աշխատանքների համար հատկացվում էր տարեկան 400,000 պեսո, և դա ինժեներ Լուիս Էսպինոսան էր, որը ղեկավարում էր տնօրենների խորհուրդը: Առաջընթացը դանդաղ էր, քանի որ դա բարդ խնդիր էր, հատկապես թունելի և ջրանցքի հետ կապված, քանի որ հատումը գործնականում ավարտված էր: Առկա մեքենաները համարժեք չէին, և այդ պատճառով Նախագահ Դիազը կարծում էր, որ նման աշխատանքը պետք է թողնել օտարերկրյա տեխնիկների ձեռքը: 1889 թվականին վարձվեց բրիտանական և հյուսիսամերիկյան կապիտալով մի շարք ընկերություններ, ի միջի այլոց, Մունիկսի Prospecting- ը հիմնականում ղեկավարում էր թունելը, իսկ S. Pearson & Son- ը սկսեց աշխատել ջրանցքի վրա: Առաջին դեպքում օտարերկրացիները թույլ տվեցին տեխնիկական սխալներ և ժամանակ անց հասկացան, որ աշխատանքն իրենց համար ձեռնտու չէ. Այս պատճառաբանությամբ համակարգումը անցավ տնօրենների խորհրդին, և այն արագ շարունակեց աշխատանքը: Այսպիսով, բազմաթիվ փորձություններից հետո 10,021,79 մ թունելը պաշտոնապես ավարտվեց 1894 թվականի դեկտեմբերին:
Մեծ ջրանցքի աշխատանքները, որոնք պետք է հասնեին 47,5 կմ, շարունակեցին իրենց առաջընթացը օտարերկրյա ընկերությունների պատասխանատվության ներքո: 1895-ի օգոստոսին ջրանցքի մուտքը թունել ազատ էր. Պորֆիրիո Դիազը և նրա շրջապատը ներկա են գտնվել պատնեշի բացմանը ՝ Տեկիսքիակ թունելի ուղղությամբ: Վերջապես, աշխատանքներն ավարտվեցին Տնօրենների խորհրդի պատասխանատվության ներքո. Ինը կիլոմետր ջրանցքի և ենթակառուցվածքային աշխատանքները դեռ բացակայում էին, տեղանքների անկայունությունից բարդացած խնդիրներ:
1900 թ. Մարտի 17-ին տեղի ունեցավ մեծ գործի պաշտոնական բացումը Նախագահ Դիասի կողմից, որն իր ուղեկիցների հետ միասին ուղևորվեց դեպի Tajo de Tequisquiac: Բայց, չնայած որ ավարտվել էր մի խնդիր, որի մեջ գիտական և տեխնիկական գիտելիքները հիմնարար դեր էին խաղացել, և որի մեջ ներդրվել էին բազմաթիվ ռեսուրսներ և ջանքեր, դա չէր լինի խնդրի վերջնական լուծումը, քանի որ ջրհեղեղները չվերջացան:
Քսաներորդ դարի զարգացման ընթացքում նշվեց, որ Մեքսիկայի մայրաքաղաքի ջրահեռացման խնդիրները անբավարար էին. Դա մի քաղաք էր, որի բնակչությունը սկսել էր գլխապտույտ արագությամբ աճել, որն իր մեջ ներառում էր սողանքի խնդիրները, վերջիններս վերլուծեցին ջրհեղեղի և ջրհորների հետ իրենց հարաբերությունների մեջ, ինժեներներ Ռոբերտո Գայոլը և Խոսե Ա-ն: Cuevas- ը ներկայացնում էր նոր մարտահրավերներ, որոնց բախվում էին ինչպես մայրաքաղաքը ղեկավարողները, այնպես էլ շինարարությանը նվիրվածները: Դրանից հետո Դաշնային շրջանի դեպարտամենտը ջրհեղեղի առաջ կանգնեցրեց նոր հիդրոտեխնիկական և սանիտարական ինժեներական աշխատանքների միջոցով. Մեծ ջրանցքի հարավային ընդլայնում, Դել Դեսագուի հարավային ընդլայնում, կոլեկտորների և ջրատարների կառուցում, նոր Tequisquiac թունել և որոշ գետերի խողովակներ: Այնուամենայնիվ, բնակչությունը շարունակում էր տառապել ջրհեղեղներից, մասնավորապես 1950-ականներին և 1951-ականներին:
Այդ ժամանակ քաղաքի շատ տարածքներ ազդում էին ջրի մակարդակի վրա, որը երբեմն հասնում էր յոթ մետրի, ինչպես ցույց էր տալիս ժամանակի թերթերի լուսանկարները, փաստ, որը ցույց է տալիս կոյուղու և կոլեկտորների ցանցում տեղաշարժը:
Խորը ջրահեռացում
Այս խնդրի լուծման համար 1952 թ.-ին ստեղծվեց Մեքսիկայի հովտի հիդրոլոգիական հանձնաժողովը ՝ հիդրոտեխնիկական ռեսուրսների քարտուղարության ներքո: Իր հերթին, Դաշնային շրջանի վարչությունը 1953 թ.-ին ստեղծեց հիդրոտեխնիկական աշխատանքների գլխավոր վարչություն; վերջինս թողարկել է ընդհանուր պլան `իջեցման, ջրհեղեղի և խմելու ջրի մատակարարման հետ կապված խնդիրների լուծման նպատակով: Բայց միայն 1959 թ.-ին մտածվեց, որ խնդրի լուծումը կլինի խորը ջրահեռացման համակարգի իրականացումը:
Հաջորդ տարիների ընթացքում իրականացվել են հետաքննություններ նշված խնդիրը ստանձնելու ուղղությամբ. Հնարավոր հետքեր, հիդրոլոգիական և հիդրոտեխնիկական ուսումնասիրություններ և վիճակագրության և սեյսմիկության երկրաբանական վերլուծություն: Րագիրը ներառում էր կենտրոնական արտանետիչի և երկու խորը ընկալիչների կառուցում. Կենտրոնական և արևելյան: Վերջինիս խորությունը թույլ կտար ինքնահոս ջրահեռացումը թունելների միջով ՝ քաղաքից մինչև համակարգի բերան, Սալտո գետում, Ռեկենա ամբարտակի մոտ, Իդալգո: Այս եղանակով կոյուղու ցանցը կարող էր պահպանվել և օգտագործվել կոյուղաջրերը ոռոգման և արդյունաբերական նպատակներով օգտագործելու համար:
Նոր նախագծում նախատեսվում էին լրացուցիչ ուսումնասիրություններ, և UNAM- ի ճարտարագիտական ինստիտուտը մասնակցեց այս առաջադրանքին: Բոլոր տեսական հաշվարկները երաշխավորելու և ստուգելու համար հաստատությանը խնդրել են տրամադրել Էմիտերի մոդել `հիդրոտեխնիկական աշխատանքը և կոլեկտորներից արտանետումները խորը ընկալիչները ստուգելու համար, ինչպես նաև քննարկվել են տնտեսական և ֆինանսական ասպեկտները: Վերջապես, 1967-ին սկսվեց քսաներորդ դարի մեքսիկական ճարտարագիտության այս կարևոր աշխատանքը:
Աշխատանքները սկսվեցին նավահանգիստներից, իսկ ավելի ուշ հարձակվեցին թունելի ճակատները: 1971-ին ստեղծվեց Túnel, S. A. կոնսորցիումը, որը հայտնի է որպես TUSA; Սա խմբավորեց աշխատանքի կապալառուները մեկ հրամանատարության ներքո: Անապարհին նրանք ստիպված էին բախվել տարբեր դժվարությունների, ինչը հանգեցրեց տարբեր տեխնիկայի մշակմանը `վերջնական հաջողության հասնելու համար: Մասնավորապես Մեխիկոյում թունելը պետք է անցներ շատ ցածր դիմադրողականության հողերով, բայց առաջընթացը նույնպես դժվար էր, երբ ամուր ժայռոտ տարածքներում հորատումներ էին կատարվում: Խորը ջրահեռացման համակարգի մաս կազմող թունելները հասնում էին 68 կմ երկարության և շարված էին երկաթբետոնե և հասարակ բետոնով: Աշխատանքներն ավարտվել են 1975 թվականին ՝ վերջապես լուծելով մեր մայրաքաղաքի հնագույն խնդիրը:
Կասկած չկա, որ տարիների ընթացքում վերջնական ծրագրի համար կուտակվել են հիմնարար աշխատանքային փորձեր: Խորը ջրահեռացման համակարգում առաջադեմ գիտելիքներ և նորարարական տեխնիկա ներմուծվեցին մեքսիկական ճարտարագիտության զարգացման պտուղները:
Աղբյուրը. Մեքսիկա ժամանակին, թիվ 30, մայիս-հունիս, 1999 թվական
