Սա զբոսաշրջային մի շրջան է, որը նախատեսված է պարամոտորով այնտեղից թռչելու, ինչպես նաև հզոր չորս անվահեծ տրանսպորտային միջոցների մեջ ուսումնասիրելու համար, Տաբասկոյի նահանգում տեղակայված առատ բնական հարստությունը, ինչպիսիք են նրա լողափերը, ծովածոցերը, բնական տարածքները և հնագիտական տեղանքները, պատմական և մշակութային ողջ հարստությունը:
Միջոցառումը տևեց երեք օր, որի ընթացքում օդային և ցամաքային շրջագայությունները միավորված էին, շրջագայության ընթացքում, որը ներառում էր երեք փուլ. Արևի և լողափի երթուղին ՝ Մեքսիկական ծոցի ափին, որտեղ մենք այցելեցինք Սենտլա և Պարաիսո համայնքներ: և երրորդ փուլը ՝ Ruta del cacao, Պարաիսո լողափից մինչև Կոմալկալկոյի հնագիտական գոտի:
Հարավարեւելյան զմրուխտե երթուղի
Խոստովանում եմ, որ դա իմ առաջին ուղևորությունն էր դեպի Տաբասկո: Օդանավակայանում վայրէջք կատարելուց անմիջապես առաջ ես կարողացա դիտել ծովածոցների ու ճահիճների անսահմանությունը, որոնք շրջապատում են Վիլահերմոսա քաղաքը, անընդհատ ողողված Գրիգալվա գետի հոսքով: Ես գիտեի, որ տաք է լինելու, բայց ոչ այդքան տաք: Դա թաց է, որը գործնականում հարվածում է չկասկածող զբոսաշրջիկին: «Մի քիչ տևում է ընտելանալը», - ասացին նրանք ինձ: Դա ինձ տևեց ամբողջ հանգստյան օրերը: Մեր ուղեցույցը ՝ Սերխիոն, հոգ տարավ մեզ տանել այն հյուրանոցը, որտեղ մնացել էինք: La Finca ռեստորանում ուտելուց հետո, որտեղ մենք կարողացանք համտեսել տաբասկոյի համեղ գաստրոնոմիան գետի ափին, մեզ տեղափոխեցին El Cejas ռեստորան ՝ առաջին երթուղու ելակետ:
Բավականին մեծ տարածքում, որը սովորաբար նախատեսված էր ֆուտբոլի դաշտերի համար, 11 ազգային օդաչուները (Կամպեչեից, Մեքսիկայի նահանգից, Դաշնային օկրուգից, Գերերոյից, Տաբասկոյից, Վերակրուսից և Յուկատանից), ինչպես նաև Կոստա Ռիկայի երկու հյուր օդաչուները պատրաստեցին իրենց նախամոտորներին: և նրանք ստուգեցին իրենց սարքավորումները:
Նրանք հերթով գրավեցին իրենց տեղը և կարգով կատարեցին փոքր փորձնական թռիչքներ: Թռիչքի տեխնիկան, չնայած թվում է պարզ, բոլորովին էլ հեշտ չէ: Այն ներառում է քամու պայմանների, մթնոլորտային ճնշման և ֆիզիկական վիճակի առաջատար գիտելիքներ: Սավանաձորը բարձրացնելու համար անհրաժեշտ է ձեր ոտքերը «շատ լավ տնկել գետնին», քանի որ ուժը հսկայական է: Երբ թևը վերահսկվի գլխավերևում, օդաչուն պետք է շրջվի ինքն իրեն և քամու կողմը կանգնեցնի շարժիչը (ինչը նրան օգնում է հանել ընդամենը մի քանի քայլով): Որոշ օդաչուներ հասել են բավականին բարձր հասակի, ինչը նրանց թույլ է տվել կատարել որոշ պիրուետներ: Դրանից անմիջապես հետո սկսվեց երդմնակալության շրջագայությունը ՝ շարժվելով մոտ 4 կմ հեռավորության վրա գտնվող մոտոկրոս ուղու վրա, որը թռչում էր Գրիգալվա գետի և Վիլահերմոսա քաղաքի ծայրամասի վրայով, մի կետ, որով մենք ճանապարհորդեցինք ցամաքով ՝ ականատես լինելով վայրէջքի ցուցադրությանը: ճշգրտություն.
Արևի և լողափի երթուղին. Centla- ից Paraíso
Հաջորդ օրը, շատ շուտ, մենք ուղևորվեցինք լողափեր, որոնք լողանում էին Մեքսիկական ծոցը ՝ Սենտլա համայնքում: Այս փուլը բաղկացած էր ափի երկայնքով մոտ 45 կիլոմետր թռիչքից մինչև Պարայսոյի քաղաքապետարանում վայրէջք կատարելը: Այնուամենայնիվ, մթնոլորտային պայմաններն իդեալական չէին կատարյալ անվտանգության մեջ թռիչք իրականացնելու համար, ուստի որոշում կայացվեց ուղևորությունը կատարել ցամաքային ճանապարհով, Club Tabasco Lodo Extremo- ի աջակցությամբ: Դրանք նվիրված են նահանգի ամբողջ տարածքում հզոր չորս անվահեծ տրանսպորտային միջոցառումներով շրջագայություններին ՝ մասնակցելով մասնագիտացված մրցույթների ամբողջ երկրում: Այս արկածախնդիրներն ունեն սարքավորումներ և անհրաժեշտ փորձառություն ՝ ծայրահեղ շրջագայություններ կատարելու համար ջունգլիների, անտառների, լողափերի կամ այն բանի միջև, որտեղ հայտնվում է: Մեքսիկայում բնակվող իսպանացի Հեկտոր «Էլ Կանարիո» Մեդինան մեր օդաչուն էր: Նրա ընտանիքի ուղեկցությամբ մենք սկսեցինք լողափի շրջայցը կիզիչ արեւի տակ: Շատ շուտ հույզերն սկսվեցին, քանի որ ղեկի մեր փորձագետը արագացավ լողափի երկայնքով ՝ ամեն տեղ ավազ հավաքելով և մարտահրավեր նետելով ալիքներին, որոնք սպառնում էին խցանել մեզ: Ակումբի որոշ անդամներ օգնության կարիք ունեին դժվարություններից ազատվելու համար, ինչը ակնհայտորեն ենթադրում է ավազի վրա մեքենա վարելը: Ավելի ուշ քարավանը մտավ տարածք, որտեղ ջունգլիները հանդիպում են լողափին: Որոշ տեղերում բուսականությունը բառացիորեն ծածկում էր մեզ: Դա շատ հուզիչ էր: Մենք երթուղին ավարտում ենք El Posta ռեստորանում, Mecoacán ծովածոցի ափին:
Կակաոյի երթուղի ՝ Պարաիսոյից Կոմալկալկո
Համարվում է նահանգի ամենաառանձնահատուկ ուղին ՝ այն հետազոտողներին առաջարկում է զգայարանների հաճույք: Մենք այս օրը նվիրում ենք այցելելու Մայաների քաղաք Կոմալկալկո հնագիտական տեղանք, որը բնութագրվում է կրակե աղյուսով կառուցված իր շինություններով: Մի քանի օդաչուներ համապատասխան թույլտվությամբ թռան անմիջապես հնագիտական գոտի: Օգտվելով տեղանքի աշխարհագրությունից ՝ նրանց հաջողվեց բավականաչափ բարձր բարձրանալ: Temple One- ը, կայքի ամենակարևորը, ծառայեց որպես շքեղ միջավայր թռիչքային միջոցառումների փակման համար: Հակադրությունների տեսարան, որոնք անհնար է մոռանալ: Ավելի ուշ մենք տեղափոխվեցինք Հաչիենդա Լա Լուս քաղաք, որտեղ մեզ առաջարկեցին էքսկուրսիաներ ՝ կակաոյի և դրա ածանցյալների մշակման և արտադրության մասին տեղեկանալու համար:
Այսպիսով ավարտվեց այս անմոռանալի հանգստյան օրերը: Մենք նաև իմացանք, որ կարևորը ոչ միայն արկածային կամ էքստրեմալ սպորտով զբաղվելն է, այլ որ «գումարածը», որը նրանց առանձնահատուկ և դիտարժան է դարձնում, այն սցենարներն են, որոնք կարող է տալ միայն Մեքսիկան:
Չնայած սա իմ առաջին ուղևորությունն էր դեպի «Մեքսիկական Եդեմ», ես զգում և կամք ունեմ, որ դա վերջինը չէ: Եվ այդպես էլ կլինի ...
Պարամոտոր
Դա պարույրով շարժիչով շարժիչի շարժիչ է, որը թույլ է տալիս մարդուն հանել, սահել և վայրէջք կատարել շատ սահմանափակ տարածքներում: Այս մարզաձեւը առաջացրել է աշխարհի շատ օդաչուների ՝ ինչպես սիրողական, այնպես էլ փորձագետների հետաքրքրությունը:
